最近台中清水重劃區相當火熱、也就是台中港特定區市鎮中心、有興趣的朋友可以看一下台中港定區計畫圖、整體的規劃相當完整、台中港特定區「市鎮中心」在數十年前就已規劃，共分成9大街廓，不過1996年台中縣政府開發完東南側2塊街廓後，就因財政困難而無力繼續，剩下的7個大街廓共有114公頃，公共設施有54公頃，商業區則有60公頃，其中彰化縣政府是最大地主，擁有23公頃商業地，台中縣府有19公頃，私人地有16公頃。
台中縣府、彰化縣府初期標售土地，最初底價每坪僅8~10萬元乏人問津，現在因市區取得土地取得成本昂貴，台中市政府大力推動的交通、建設，台中港特定區的2期商業土地均為商四，容積率為600%，跨國集團與大型建商(包括遠雄建設中港皇家、聖璽、寶佳、太子、中龍鋼鐵、潤泰、佑松、新業、日新開發、連翔、玖都、協羽等建商)紛紛進駐卡位，近期據建商表示標售土地每坪已來到26萬元，讓我們一起來看一下台中港定區為何如此吸引財團關注、清水發展性如何?
台中縣府、彰化縣府初期標售土地，最初底價每坪僅8~10萬元乏人問津，現在因市區取得土地取得成本昂貴，台中市政府大力推動的交通、建設，台中港特定區的2期商業土地均為商四，容積率為600%，跨國集團與大型建商(包括遠雄建設中港皇家、聖璽、寶佳、太子、中龍鋼鐵、潤泰、佑松、新業、日新開發、連翔、玖都、協羽等建商)紛紛進駐卡位，近期據建商表示標售土地每坪已來到26萬元，讓我們一起來看一下台中港定區為何如此吸引財團關注、清水發展性如何?
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清水位居西台灣海線中心緊臨台中港，並連清泉崗國際機場，形成海、陸雙港的經濟共伴效應，腹地座擁大肚山產業廊帶、台中港關連工業區、大台中甲幼獅工業區，擁有絕佳的海空雙港交通位置。更有三線交匯，南來北往縱貫全台。台中市長林佳龍允諾致力翻轉海線推雙港副都心，達到「貨從雙港出，客從雙港入」目標，讓雙港成為中台灣的國際大門、帶動台中市東西軸線反轉，清水也躍居為中台灣門戶城市。
房地產重劃區的「增值黃金定律」，就是房價會隨著公共建設發展、人口、商業發展而穩健上揚.
1.全國第一座海景購物中心「台中港三井OUTLET PARK」將於2018年底完工
台灣首座結合海洋旅遊、時尚生活與休閒娛樂的海港購物設施，目前約160間店舖，招商進度超過8成，其中零售業約占7成、餐飲與娛樂約占3成。包含國際精品、OUTLET初次展店品牌及台灣、台中市場初次展店人氣品牌等；娛樂方面，除大型景觀摩天輪外，孩童與大人皆能盡情體驗的新型態娛樂設施，也將首度進軍台灣。
2.【台中海洋生態館】
位於梧棲漁港旁的「白海豚生態館」早在103年底即開始計畫動工，卻因無活體展示引爭議怕淪為大型蚊子館，於是重新將「白海豚生態館」規劃為海洋生態館，斥資5億5000萬打造，場館面積也由原規畫的6600平方公尺，擴大成1萬2000平方公尺，並在入口大廳設置了巨大的水母展示大洋魚缸吸睛，館內主要展出4大主題，包括大洋缸展示區、水母展示區、河口濕地生態展示區、大甲溪流域主題展示區，融合白海豚元素，展出白海豚標本及相關珍貴圖像與資料，宣導海洋生物保育及復育觀念。此外4樓將打造成大型景觀餐廳，5樓規劃成露天咖啡座，遊客可在上頭眺望美麗的台灣海峽景致。
3.雙港輕軌【台中港、空港】
雙港輕軌捷運路線規劃串連台中港、台中國際機場、大雅中清路、水湳智慧城、洲際棒球場、台中巨蛋、綠線崇德文心站等重要場站與重要產業發展據點，並延伸進入市中心及大里、霧峰地區，與捷運藍線、綠線銜接，全線45.22公里，總經費754億元。
4.大台中山手線【台鐵高架環狀鐵路網】
前瞻計畫核定的大甲到后里新建鐵路（上環彩虹線）、追分到大甲的海線鐵路雙軌高架化、大慶至烏日的山線鐵路高架化。
中捷藍線方面，路線規劃西起沙鹿車站，行經台灣大道至干城轉運中心，串聯台中火車站、沙鹿火車站、中捷綠線G9站、朝馬、中港、沙鹿轉運站等大眾運輸場站。
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